Владимир
После приобретения, перед применением требует практически полной ревизии и перетяжки. 1. разберите все узлы-редукторы-осмотрите их и произведите надлежащую смазку литолом или аналогом. Смазки там кот наплакал и уложена она кучкой, как будто этот же кот и ее накакал, абы как, но только не на шестеренчатые области. Повторяю-во всех узлах без исключения.Установить ее сразу с коробочки и запустить в работу-это приговорить ее к смерти в течении, максимум часа. То есть тщательно перемазать с добавлением смазки вволю, здесь ее жалеть не надо. 2. Проверить все резьбовые соединения, часто бывает что резьбы практически нет, или повреждена и приходится перенарезать на М10. Через мои руки в течении 2 последних лет прошли три таких агрегата (два моих и один и один брата-приобретал по его просьбе) Я кошу много, примерно часов 40-50 за сезон и у меня уже вторая, поэтому опыт имею. 3.Обязательно проверьте установку косильных колон на асинхронность с режущими элементами. Они не должны "встречаться" в одной точке. Из трех обслуживаемых мною косилок в двух это было сделано неправильно. Переточите режущие элементы до образования четкой режущей кромки и сразу заметите разницу. А лучше всего, если повезет, найдите и установите режущие сегменти из советских косилок. Их надо немножко подрезать (отверствие соответствует) установить 8 штук и тогда почувствуете счастье. Подложите две шайбы под гайки затяжки косильных колон. Их там нет!!!Что вообще не понятно. 4. Сразу, перед началом эксплуатации, изготовьте из стальной полосы лыжу-дублер и установите ее. Первое что "летит"- это лыжа. Особенно если почва каменистая или песчаная. Даже немного. и все равно что по наждачке с пол километра проехаться.
.
.